Christophe PRIOU - Question au sénat

l'ordre du jour appelle la question orale numéro 3 189 de monsieur christophe priou à la ministre auprès du ministre d'état ministre de la transition écologique et solidaire chargé des transports la parole est à monsieur christophe priou auteur de la question merci madame la présidente madame la ministre en avril dernier ma collègue élisabeth doineau sénatrice de la mayenne et le maire de blain jean-michel buf aussi le premier ministre autour du dossier de la liaison routière entre saint nazaire et laval il a même été créé il ya plusieurs années une association regroupant les élus les acteurs la vie économique et les trois départements de loire-atlantique mayenne maine et loire pour faire aboutir ce dossier certaines études ont été menées en mayenne notamment ce qui concerne le contournement de cossé-le-vivien également dans le maine et loire pour point c'est sûr le château bruyant et treffieux pour la loire atlantique sur la partie de la route nationale rn 171 de nausée à saint nazaire l'état a concentré ses investissements sur la section entre savenay et le futur contenant contournement de bouvron laissant l'autre son de notables sans nouvelles perspectives pourtant la sortie de là deux voix deux fois deux voies rennes nantes vers la grigonnais particulièrement dangereuse à travers cette blanc n'est plus supportable pour les habitants de cette commune est un conte mende le nie absolument nécessaire un communes de blain est aujourd'hui traversée par treize mille véhicules par jour avait là avec clacs également avec redon et un petit problème de feuilles le nombre s'élève à 23 mille véhicules par jour avec une projection de 31 mille véhicules de l'enit dix ans à venir plusieurs alternatives ont été étudiées entre la rn 137 rn171 dur bouvron et puis également entre la rn 173 et la rn171 au sud de blain pour autant cette dernière alternative ne permettra pas un aménagement complet du contournement de blain il faut donc impérativement un aménagement de la rn 171 intégrant pleinement le contournement de la ville cinq possibilités d'aménagement un contournement ont été récemment dévoilée concernant cette rn 171 aussi madame la ministre vous avez vous nous informer des dernières positions on du comité consultatif piloté par la préfecture de loire atlantique à la lumière de l'abandon notamment du projet du nouvel aéroport à notre dame des landes et donc de la desserte routière dédié qui était prévu lors de la construction de cet aéroport notamment merci madame la présidente mesdames et messieurs les sénateurs monsieur le sénateur priou vous souhaitez connaître ma position relative à l'aménagement de la rn 171 en particulier au niveau de la commune de blain l'état a engagé une étude de faisabilité sur la liaison entre la rn 171 à bouvron et la rn 137 en co maîtrise d'ouvragé avec le conseil départemental de loire atlantique afin notamment d'assurer une bonne coordination entre les travaux en cours sur le réseau routier national et les aménagements étudiée par le conseil départemental sur le secteur cette démarche a permis d'établir un état des lieux de la rn 171 et des axes assurant la liaison entre nort sur erdre éprouveront vous savez la décision d'abandon du projet d'aéroport à notre dame des landes est venue modifier le cadre général de cette réflexion et a nécessité de réinterroger l'ensemble des hypothèses et des résultats des études de trafic mené jusqu alors un temps d'étude supplémentaire a donc été nécessaires pour prendre en compte ces nouvelles hypothèses les études complémentaires ont fait l'objet d'une restitution au cours d'un comité de suivi le 5 juillet auxquels vous étiez convié ce comité après permis de présenter les résultats des diagnostics réalisés ainsi que les cinq scénarios d'aménagement étudié deux de ces scénarios consiste à aménager la rn 171 ans prévoyant notamment un contournement complet de blain tandis que les autres prévoient d'aménager une liaison est ouest en parallèle des rd 16 et rd 164 existants une phase de concertation avec le public est prévue au cours de l'année 2019 pour déterminer le parti d'aménagement préférentiel en s'appuyant sur les études menées votre vos points de vue sera naturellement examiné et pris en compte à cette occasion je ne manquerai pas de revenir vers vous à l'issue de cette concertation pour vous informer des suites que nous donnerons sur l'aménagement de cet axe essentiel au bon développement de la loire atlantique roulettes à monsieur prix ou pour répondre à madame la ministre merci madame annie ministre est bien évident que ce contournement est attendu et doit s'inscrire dans le projet stratégique pour les 8es du grand ouest on a souvent l'occasion en commission de rappeler les conséquences de l'abandon par le gouvernement du futur aéroport de notre dame des landes donc il nous faudra des mesures compensatoires extrêmement forte sur ce dossier là comme sur d'autres et qu'il s'inscrive dans le contrat d'avenir promis par l'état à l'occasion de cet abandon merci