7 choses à vérifier avant d’acheter une guitare d’occasion

Si vous achetez des guitares d'occasion, vous pouvez faire de très bonnes affaires, mais ça peut vite devenir une catastrophe. Je rebondis sur ma vidéo de la semaine dernière. J'ai parlé de cette guitare vintage qui a fait beaucoup réagir. Alors, si vous l'avez pas vu, c'est le moment. Je vais vous montrer les sept choses à regarder avant d'acheter une guitare d'occasion. Ces contrôles peuvent être faits très rapidement et sans outil. Alors, je vais pas vous apprendre à faire une expertise sur une guitare, mais je vous donnerai quelques astuces que vous pourrez contrôler en plus si le vendeur vous laisse aller un petit peu plus loin. Allez, on va commencer par la chose la plus évidente à contrôler, mais regardez bien tout et notamment le point 7 parce que peut-être que ça reste le plus

important. En un, l'état général de l'instrument. Je vais d'abord regarder s'il ne manque rien, si il manque pas un bouton, s'il manque pas des pièces, s'il y a pas une vie sans moins, un ressort, une plaque qui manquerait par exemple ou quelque chose de cassé sur l'instrument. Sur une guitare récente, c'est pas très gênant. On peut facilement commander la pièce qui manque, mais si la guitare commence à être un peu ancienne, on peut parfois être un petit peu embêté. C'est le cas sur cette SG des années début 2000 que j'avais acheté d'occasion sur le Bon Coin. Je vous avais fait une vidéo sur cette guitare. D'ailleurs, allez la voir si ça vous intéresse, c'est très complet. J'avais été l'avir pourtant en main propre et quand j'ai fait le test de cette guitare et bien

j'avais pas vu qu'il manquait une des vis au niveau d'un des pontais du chevalet. Et forcément bah trouver une vis sur ce modèle là, c'était un peu compliqué. Donc, j'ai dû bricoler quelque chose avec une vis de micro qui avait le même filtage. Ça a marché mais peut-être que ça aurait été impossible et là, il y aurait eu carrément une pièce complète à changer. Je vais regarder ensuite si toutes les pièces semblent être d'origine. Parce que si on vous vend une guitare comme telle et qu'en fait vous vous rendez compte que les mécaniques ont été changées ou le chevalet ou une autre pièce, et ben soit c'était pour faire une optimisation de la guitare, pourquoi pas ? Mais ça peut aussi cacher un problème qu'on a voulu régler sur la guitare. Donc c'est important de bien discuter avec le

vendeur là-dessus. Et puis bah aussi ça peut changer la valeur de la guitare si on est intervenu dessus que ça a pas été fait par un professionnel par exemple. Ensuite, je vais chercher s'il y a pas des fissures, des gros pocs ou des traces d'ancienne réparation. Les rayures, les petits coups, tout ça sur une guitare d'occasion, c'est normal. Un instrument, ça reste fait pour vivre, c'est fait pour jouer. Quand on joue sur scène et quand on transporte ses instruments en répète, bah forcément, il arrive des choses dessus. Mais ça reste de l'esthétique, c'est pas très grave. Par contre, si la guitare a un gros poc sur le corps et ben ça peut être signe que la guitare est tombée. Et là, ça peut être plus gênant parce que il pourrait y avoir un autre problème qu'on

a pas identifié. Sur celle-ci, par exemple, c'est une strate Fender, une mexicaine réissue année 50 que j'ai acheté d'occasion sur le Bon Coin sans l'avoir vu, juste avec les photos. Et ben là, vous voyez que par exemple, j'ai un potentiomètre, un bouton qui tient pas du tout. Alors, le problème, je le connais puisque c'est de ma faute. Après avoir acheté la guitare, je l'ai faite tomber par terre. Je l'avais posé contre l'établi comme ça et elle a glissé, elle est tombé. Heureusement, elle a pas eu de casse si ce n'est que le bouton ici à taper et ça m'a écrasé un petit peu la tête fendue du potentiomètre. Du coup, bah l'axe est un petit peu plus réduit et le bouton tient pas très bien. Ça c'est quelque chose que vous pourriez très facilement rencontrer lorsque vous

testez une guitare d'occasion. Donc voilà, ça peut être signe de choc ou de chos d'une guitare qui est tombée et ça peut ça être un peu problématique. Donc encore une fois, discutez bien avec le vendeur sur les guitares typé Gibson comme cette Tokai SG que j'ai aussi acheté d'occasion sur le Bon Coin, j'ai des petits problèmes. Alors ça, je ferai une vidéo complète sur cette guitare là pour vous raconter mon histoire parce que bah je suis complètement dégoûté. Mais on en reparlera. Cette guitare, ben j'aime bien regarder quand c'est des manches collées la jonction corps manche, voir s'il y a pas des fissures. Et là sur celle-ci, bah on a un bel éclat de vernis à la jonction corpsmanche. J'aime bien regarder aussi au niveau de la tête si on va pas retrouver des fissures au niveau de la

touche. Et c'est le cas sur cette guitare. On a une belle fissure ici au niveau de la tête et de la touche. Donc c'est un signe bah que la guitare a reçu un choc. Et bah si vous êtes OK avec ça, pas de souci. Sinon bah vous pouvez toujours en tenir compte si c'est pas grave bah dans le prix que propose la personne qui vous vend la guitare d'occasion. Euh ça c'est vous qui voyez. Après une tête qui est cassée sur l'instrument. Moi personnellement même si ça a été réparé correctement par un professionnel, c'est quelque chose qui me rebute complètement parce que bah même si j'achète d'occasions, j'ai envie d'avoir un instrument qui est en parfait état. Mais voilà, si la réparation était faite par un professionnel sérieux, il y a pas de problème sur la durée de vie de

l'instrument. Un autre exemple de problème à la jonction cormanche sur cette Framus qui est vraiment très sympa, que j'ai acheté entre 100 et 150 € sur le Bon Coin de mémoire, je m'étais déplacé. Ici, on a une belle fissure sur le manche et ça c'est quasiment rédibitoire parce que sur une guitare comme ça, ce genre de réparation, ça peut coûter extrêmement cher. Et là, même si la guitare est jouable, c'est pas dit que ça tienne dans le temps, il pourrait vraiment y avoir quelque chose de beaucoup plus grave. Donc voilà, c'est quelque chose qu'on peut voir très facilement. les jonctions corps manche surtout sur les guitares acoustiques, c'est hyper important. Pour info, tous ces premiers contrôles visuels que je viens de faire sur l'instrument et tous ceux que je vais vous montrer après, je

les ai consigné dans une fiche de diagnostic que vous pouvez récupérer gratuitement. je vous l'offre, c'est sur un lien qui est dans la description de cette vidéo. N'hésitez pas à récupérer ça. Vous aurez toute cette liste de points à contrôler que je vais vous proposer dans cette vidéo. Point numéro 2, le manche. Je commence par regarder la courbure du manche. Donc je fais ça à l'œil en regardant dans le prolongement ici pour voir si le manche il est creusé, s'il est plat ou s'il est bombé. Alors on peut aussi le faire en frettant à la première frette et à la jonction cormanche et puis en appuyant sur la corde, on peut voir s'il y a un espace au milieu avec la frette. Mais ça peut donner déjà une première indication sur ce qu'on va voir après. Si le manche est

légèrement creux, c'est pas un problème. Souvent, on va pouvoir régler ça avec le cross road. C'est fait pour ça. C'est une tige de réglage. Mais un manche qui est beaucoup trop creusé, voire bombé, ça peut être signe de deux choses. La première, ça peut être un défaut d'entretien de son propriétaire. Donc faut chercher à en connaître la raison. Soit il a essayé d'y remettre comme il faut et en fait le tretrod cassé donc il a pas pu. Donc il a laissé un manche bombé alors que c'est pas jouable quand le manche est bombé. Soit c'est simplement que la personne n'a pas entretenu la guitare, qui connaît pas du tout cet aspect là de la guitare et qu'il a laissé le manche se déformer au gré des variation d'humidité et qui se retrouve avec un manche comme ça sans le

savoir. Il faut vérifier aussi que le manche est pas vrillé, ça c'est rédhi. Et ensuite, je vérifie son alignement. Je vais regarder au niveau du talon si j'ai le même écartement entre les cordes et le bord du talon. Alors sur une guitare avec manche vissée, si c'est un peu décalé, c'est pas grave. souvent on dévisse le manche, on va pouvoir le redresser et revisser et on va avoir un alignement qui est bon. Ça pour le jeu, bah ça va éviter des problèmes avec les cordes qui sont trop près du bord. Par contre, si on a une guitare avec un manche collé et qu'on se rend compte qu'on a l'écartement ici qui est pas bon, bah ça c'est clairement un défaut de fabrication et ça explique un petit peu la qualité de l'instrument que vous avez en face de vous. Après, si le

vendeur est d'accord, on peut aller encore un petit peu plus loin. On va dévisser ici le cache cross road et avec une clé six pan, on va essayer d'actionner le cross road. Alors, on va pas essayer de régler la guitare, mais simplement voir s'il bouge dans les deux sens et voir si la clé rentre bien à l'intérieur, si l'empreinte a pas été abîmée par le passage d'anciens outils, par quelqu'un qui savait pas faire. Voilà, c'est juste pour voir si c'est en état et si vous allez pouvoir régler la guitare parce qu'un crossroad cassé pareil passez votre chemin. Alors attention, si vous avez jamais manipuler de cross road, ne commencez pas à faire un truc au hasard chez la personne qui vous vend l'instrument. Petite parenthèse, si vous voulez apprendre comment faire, je vous invite à

découvrir le détail de ma formation en ligne sur les réglages de guitare. C'est une formation vidéo qui vous expliquera tout ça en détail pour le faire correctement sur vos instruments. Point numéro 3, l'action des cordes. Pour vérifier tout ça, on va s'intéresser au sillet et au chevalet. On va regarder l'écartement entre les cordes et le manche et on va essayer de voir si les cordes sont beaucoup trop hautes ou beaucoup trop basses. Une action trop haute ou trop basse, c'est pas forcément signe que la guitare a un problème. Ça peut simplement être un mauvais réglage ou une guitare qui a bougé et ça se règle très facilement. Mais ce qui va m'intéresser, c'est de comprendre pourquoi l'action est trop basse ou pourquoi l'action est trop haute. Si on avait vu quand on a regardé la courbure

de manche que le manche est beaucoup trop courbé, bah avoir une action qui est beaucoup trop haute, c'est normal. Quand on va redresser le manche, l'action va revenir et inversement, si l'action est beaucoup trop basse et qu'on voit que le manche est bombé, et ben quand on remettra le manche droit ou un peu creusé, les cordes vont remonter. Donc c'est pas un souci. Mais ce qui est important, c'est de regarder au niveau des pontis du chevalet, bah s'il nous reste du mou sur les réglages pour pouvoir remonter les pontesses si on a besoin de remonter les cordes ou pour pouvoir baisser les pontesses si on a besoin de baisser les cordes. Parce que si par exemple vous voyez que votre manche il est plat, voire un peu bombé, que votre action est beaucoup trop haute

et que les pontesses sont réglées au minimum, et ben là vous pourrez pas du tout régler la guitare. C'est signe bah que l'encastrement ici a été mal réalisé ou que le renversement de votre manche est pas bon. C'est un problème de conception. Il y a des petites choses qu'on peut faire mais clairement si vous connaissez pas, c'est une guitare que vous pourrez pas régler. Autre chose, si les cordes sont très hautes et que vous voyez que les pontais sont très très hauts, et ben ça peut être signe que la personne a voulu cacher volontairement ou involontairement, d'ailleurs, c'est pas la question, mais en tout cas a voulu régler un problème de free qui apparaît sur la guitare. Et si tout le reste vous paraissait correct, ça peut être mauvais signe parce que ça voudrait

dire que le réglage n'a pas pu permettre de supprimer la free donc la seule solution c'était de remonter les cordes grâce au chevalet pour pas que ça frise sur le manche. Et du coup là, on pourrait incriminer plutôt le plan de fret. Donc un mauvais nivellement de fret. Et là, ça peut coûter tout de suite un petit peu cher s'il faut faire nivel la guitare. On va regarder aussi le sillet de tête. On va regarder s'il est usiné correctement, s'il est propre, si les cordes sont pas trop encrées à l'intérieur parce que sinon elles pourrai se bloquer et vous pourriez avoir des problèmes de tenue d'accorde. Et on va regarder aussi si les cordes sont pas trop éloignées au niveau de la première frette parce que un sillet trop haut, ça ferait des cordes très éloignées de la première frette. Donc

mauvais confort de jeu, ça fait mal au doigt quand on joue. On appuie très fort donc en plus on joue un peu faux. Donc le contrôle très simple à faire, c'est de fretter à la troisième frette. On regarde l'écart entre le dessous de la corde et le dessus de la frette en appuyant avec le doigt et on estime si l'écart est grand ou pas. Globalement, si ça touche les frettes, c'est possible qu'on soit un petit peu trop bas. Si on est quasiment sur la frette, c'est très bien. Et si on voit un écart important de 3 ou 4 diè de mm, là c'est que le sillet est trop haut. Il y aura besoin d'intervenir. Pour approfondir les gorges de sillet, c'est pas grand-chose, mais faut être équipé. Pour le manche d'une guitare acoustique, je vais être encore plus vigilant surtout sur les

guitares vintage. Ça va se passer au niveau de la jonction cormanche. En fait, on va regarder l'alignement entre la table et le manche. Mais typiquement là sur cette guitare, on voit que j'ai le manche qui est à peu près droit comme ça et ensuite j'ai une cassure avec la touche. Le problème sur cet instrument là et bien c'est qu'en fait la table, elle est affessée. Donc j'ai mon manche qui est droit. La table étant affessée, j'ai ensuite la touche qui part comme ça. Malheureusement euh c'est une guitare qui va poser de gros problèmes, que ce soit dans un sens ou dans l'autre. On risque de pas pouvoir du tout régler la guitare, être obligé de mettre une action très haute et ce sera injouable. Donc si vous voyez une cassure entre le manche et la partie de

la touche qui est sur la table sur une guitare acoustique, vraiment passer votre chemin. Je vous rappelle que tous ces contrôles visuels, vous pouvez les retrouver dans ma checklist que je vous ai mis dans la description de cette vidéo. Point numéro 4, l'état des fretes. Ce qu'on va regarder principalement, c'est l'usure. On va regarder s'il y a pas des grosses crevasses sur les frettes. Voà, dû à l'usure à cause du frottement entre la corde et la frette ou des frettes qui sont vraiment très plates. Bah pareil parce que ça a beaucoup été joué. Et on va regarder aussi la hauteur des frites. Typiquement sur cette strate d'occasion, moi je l'avais acheté donc sur le Bon Coin. Petite annonce, je m'étais pas déplacé parce que je connaissais le vendeur. Et l'objectif pour moi de cette

guitare, c'était d'avoir une strate mexicaine, bah pour le plaisir d'avoir une Fender et puis surtout le look année 50 qui moi me plaît énormément. Voilà, cette guitare dans cet état là pour moi, c'est vraiment la représentation de la Stratocaster. Donc, j'en voulais une. Je joue pas beaucoup de guitares, j'ai beaucoup de guitares. Donc, l'état d'usure, c'était pas un point important pour moi. Si j'avais été voir cette guitare euh dans l'optique de la jouer, peut-être que euh j'aurais passé mon chemin ou j'aurais négocié le prix parce que là, les frites, elles sont quand même très très basses et à mon avis, le prochain nivelement de fret ne passera pas. sur une guitare comme ça. La prochaine étape, si c'est une guitare qui est beaucoup jouée, c'est un refrage

et un refrage sur un manche tout chérable entièrement verni et ben ça peut facilement coûter la moitié du prix que j'ai acheté cette guitare. Donc il faut en être conscient au moment de l'achat pour votre budget. Je vais regarder également si les fretes sont pas décollées. Donc pour ça, il suffit de regarder de manière affleurente si on n pas un espace entre la frette et la touche, que ce soit au milieu des fretes ou sur les bords. Des frettes qui sont décollées sur des guitares anciennes ou sur des guitares récentes, c'est pas super bon signe. Surtout sur les guitares anciennes quand ça commence à se lever sur les bords, c'est pas terrible. C'est des opérations qui sont assez lourdes si vous voulez remettre ça en état. Sur les guitares neuves, c'est un petit peu différent. Des fois, on a

quand même une petite tolérance. Alors, si vous achetez une guitare chez un lutier, normalement vous aurez des frites qui sont parfaitement plaquées si vous achetez une guitare de qualité aussi. Mais c'est souvent que sur les guitares entrée de gamme, on va voir un tout petit espace plus petit que 1/ 2 mm entre le dessous de la frette et la touche. Mais c'est un espace qui est régulier. Donc ça ça peut venir du frettage, c'est pas forcément rédibitoire mais par contre sur une guitare comme celle-ci que j'ai acheté d'occasion sur le Bon Coin, ça c'était pour faire un tuto sur la chaîne YouTube et puis pour le style de la guitare. Donc je l'avais vraiment pas payé cher. Donc pareil le but c'était de faire une remise en état pour vous montrer des points importants. Sur cette guitare, on

a les bords de fret qui sont relevés et là bah j'ai pas pu faire de reprises faciles et pas chères. Donc je ne l'ai pas fait parce que cette guitare est pour moi. Mais voilà des frettes relevées sur le bord. Pareil, passer plutôt votre chemin si vous tombez sur une guitare comme ça parce qu'un refrage c'est pas donné. Pour terminer, on va passer ses mains sur le bord des frettes pour sentir bah si les frettes ne dépassent pas du manche, si elles sont bien affleurées, s'il y a pas de bavure bah qui serait inconfortable pour le jeu. Ça c'est vraiment un point mineur. Ça se reprend très facilement avec une lime et de la paille de fer, mais pareil ça peut être un élément qui vous permettrait de négocier le prix. Encore une fois, tous ces aspects qu'on contrôle, tout n'est pas forcément

rédbitoire pour acheter la guitare. Il faut juste en être conscient, savoir si ça vous convient ou pas, savoir quel coup il peut y avoir ensuite bah pour la remise en état, pour en tenir compte dans votre budget et éventuellement négocier le prix avec le vendeur. Point numéro 5, jouer la guitare et chercher les frees. Là, c'est un test qui est extrêmement simple. Même si vous savez pas jouer, vous pouvez le faire et c'est important. On va d'abord jouer les cordes à pour s'assurer qu'on n pas de frise à vide au niveau de la première frette qui pourrait être aussi bah d'une première frette qui est pas bonne ou d'un si est trop bas. Ensuite, on va jouer toutes les notes une par une et le but c'est d'identifier si on a des frises qui apparaissent. Alors là, c'est

toujours un peu compliqué pour les débutants de savoir si les frises sont normales ou pas puisqu'elles vont dépendre de la hauteur des cordes à cause du chevalet. Elles vont dépendre de la courbure de manche, elles vont dépendre de l'état des fretes. Donc comprendre d'où vient une freeise quand on joue sur la guitare, ça nécessite d'avoir quand même une certaine habitude. Mais voilà, si vous jouez et que vous entendez des frises de partout, bah ça peut vous permettre de vous poser des questions avec le vendeur sur pourquoi il y a ces freees, est-ce que c'est normal ou pas ? Et est-ce que du coup la guitare est vraiment en bon état. Pareil, si vous jouez une case et que sur les trois cases d'après, vous avez exactement la même note, et ben c'est sûrement que vous avez une frette

qui est décollée un peu plus loin, qui va être en fait en contact avec la corde et qui du coup va créer cette note constante quel que soit l'endroit où vous placez votre doigt. Donc lors de ce test et ben une guitare qui free avec une action qui est extrêmement basse, ça va pas m'inquiéter beaucoup. Si j'ai du mou sur le chevalet, je sais que je vais pouvoir remonter l'action, ce sera pas un problème. Par contre, si je vois que j'ai des freees sur l'instrument et que j'ai déjà mes ponets qui sont dans la position haute maximum, que je vais pas pouvoir aller plus haut avec le réglage, et ben là ça va plus m'inquiéter et il va vraiment falloir réfléchir si on va pouvoir améliorer ça ou pas. Parce que bah si vous pouvez plus monter vos cordes et que l'action est trop basse et

que ça frise, bah la guitare, vous pourrez rien en faire. Voilà, l'idée c'est d'estimer si avec un réglage de base on va pouvoir supprimer ces freees ou pas ou si ça va nécessiter des opérations plus lourdes. Donc justement si vous voulez apprendre à faire la différence entre une guitare qui est simplement mal réglée ou une guitare qui a un gros problème et dont on ne peut rien faire. C'est exactement ce que je vous apprends dans mon programme de formation en ligne qui s'appelle je règle mes guitares comme un pro. C'est 6 heur de vidéo dans lequel je vous apprends à faire les diagnostics sur vos guitares et vos basses, à relever les valeurs de réglage, à utiliser les outils et à régler tous vos instruments pour s'assurer qu'il sonnent juste et qu'il soit confortable et à votre goût.

Donc si ça vous intéresse, le détail du contenu de cette formation est dans le lien que je vous mets dans la description. Le 6e point, c'est le test de l'électronique. Pour une guitare électrique, c'est évident, même si on a fait des tests à vie d'avant qui nous ont permis d'écouter les freees, d'écouter des bruits bizarres sur l'instrument, il va falloir brancher la guitare pour voir s'il y a pas de problème avec des micros ou avec le câblage. On teste toutes les positions du sélecteur. On va tester que les potentiomètres font bien le job prévu. On va tester si le jack a pas du jeu, qu' a pas d'égrésiment, si le jack rentre bien, que ce soit ni trop lâche ni trop serré, on va vérifier bah dans toutes les positions du sélecteur que les micros fonctionne. Voilà, on va

écouter pour voir s'il y a pas de bruit bizarre. Souvent un petit nettoyage et un petit de bombe contact, ça peut régler pas mal de soucis. Parfois, il y a un peu plus de job. Donc suivant la guitare et si le propriétaire est OK, ça peut être bien d'ouvrir la cavité électronique pour regarder. Alors sur une strade, c'est compliqué parce qu'il faut enlever toutes les vis et pour enlever la plaque, on est souvent gêné par les cordes, donc c'est un peu plus compliqué. Mais sur une guitare comme 7 SG par exemple, on a juste à enlever les vis ici, enlever la plaque et regarder l'électronique à l'intérieur. S'assurer si c'est pas tout oxydé, s'assurer si quelqu'un est pas intervenu sur l'instrument et a fait des gros pâtés de soudure sans savoir ce qu'il faisait.

Voilà, c'est des points à vérifier pour vous assurer quand même de la longévité, de la qualité de votre câblage. Alors, ça c'est évident, je vais pas forcément le faire sur toutes les guitares. Une guitare à 50 ou 100 € que j'achète sur le Bon Coin pour pouvoir justement la remettre en état, je vais pas trop m'en soucier, sauf si j'ai vraiment envie de négocier le prix avec le vendeur. Mais voilà, sur une guitare qui coûterait beaucoup plus cher, qui est censée être en bon état, ça peut être quand même un point important à vérifier. Voilà, sur une guitare à 1000 ou 2000 € vous pouvez prendre le temps de le faire, c'est pas choquant. vaut mieux le faire plutôt que de regretter après de pas l'avoir fait. Point numéro 7, est-ce que vous aimez cette guitare ? Et oui, quand on veut

acheter une guitare d'occasion, souvent on flash sur le look ou sur un modèle de guitare et bah on se dit que d'occasion, grâce au prix, ce sera mieux pour nous. Mais ce qui est important maintenant, c'est de prendre la guitare, de la jouer. Vous essayez de jouer, vous regardez si vous avez une bonne sensation, si vous êtes à l'aise quand vous la prenez, si vous avez envie de continuer à jouer et si vous avez de bonnes sensations, si vous avez le feeling parce que vous avez passé quelques minutes à contrôler l'état général de la guitare à voir si elle a pas de problème pour son fonctionnement. Mais ça veut pas tout dire parce que vous pourriez avoir une guitare en parfait état, vous la jouez, vous vous rendez compte que le profil de manche est pas bon, que la guitare est trop

lourde, que l'équilibre vous plaît pas. Euh bref, vous êtes pas à l'aise sur cette guitare, et ben euh ne l'achetez pas parce que même si elle est en parfait état et que le prix est canon, euh si c'est une guitare qui vous plaît pas quand vous jouez, bah vous aurez pas envie de prendre cet instrument et vous allez regretter votre achat, ça c'est garanti. Or qu'à l'inverse, bah une guitare qui peut avoir des défauts esthétiques, qui peut avoir des petits problèmes de réglage qu'on a identifié mais qui au contraire bah vous plaît instantanément quand vous la prenez en main, que vous avez le coup de cœur parce que vous avez entendu quelque chose, parce que vous la trouvez hyper confort, parce que le jeu vient tout seul avec. Ça peut être un signe voilà si vous avez coup de cœur que la guitare

va vous plaire, vous allez passer des bons moments avec. Donc identifiez bien les petites remises en état qui pourrait y avoir à faire. parfois euh c'est pas grand-chose. Essayez d'évaluer les coûts supplémentaires que vous aurez derrière. Euh voir si c'est cohérent par rapport au prix de la guitare et à une annonce avec une guitare qui est réellement en parfait état. Sinon bah vous pouvez négocier un petit peu avec le vendeur pour repartir avec votre coup de cœur. En conclusion, avant d'acheter votre prochaine guitare d'occasion, et bien pensez bien à vérifier les sep points que je viens de vous détailler. En vrai, ça prend quelques minutes quand vous avez l'instrument entre les mains. Faites le tour de l'instrument, cherchez si elle a pas des problèmes et

identifier si ces problèmes bah peuvent être réglés par un simple réglage. À ce moment-là, c'est parfait. Soit vous savez faire et vous le faites vous-même, soit vous emmenez l'instrument chez un lutier après pour qui vous règle ça aux petits oignons. Par contre, si les problèmes relèvent de réparation plus importante ou de pièces à changer, là posez-vous la question du coup supplémentaire que ça pourrait avoir pour vous. Surtout prenez un petit peu de temps à jouer avec l'instrument, même si vous savez pas bien jouer. N'hésitez pas à amener un de vos instruments que vous connaissez pour passer de l'un à l'autre et comparer parce que si vous êtes à l'aise sur l'instrument, c'est plutôt bon signe. Par contre, si vous êtes pas à l'aise ou vous avez des doutes, et bien peut-être qu'il faut

prendre le temps de la réflexion. Et je le redis, le but c'est pas de trouver une guitare absolument parfaite, mais c'est de trouver une guitare qui vous plaît et de savoir ce que vous achetez et à quel prix. Pour vous aider, je vous rappelle que vous pouvez télécharger la fiche de diagnostic que je vous offre. Elle est dans la description de cette vidéo. Vous y retrouverez les contrôles visuels et les étapes de réglage que je fais quand je m'occupe des guitares des clients à mon atelier. Et pour ceux qui veulent aller plus loin, même si vous n'avez aucune connaissance en lutterie et en réglage de guitar, je vous propose d'aller faire un tour sur le contenu détaillé de mon programme de formation en ligne. Je vous apprendrai tout ce qu'il faut savoir pour être autonome sur

les réglages de base de vos guitares. Le lien pareil est dans la description de cette vidéo. Avec tout ça, normalement bah la prochaine fois que vous tomberez sur l'affaire du siècle sur le Bon Coin, vous aurez déjà beaucoup plus de chance de savoir si c'est réellement une bonne affaire ou si vous êtes en train de faire une énorme bêtise. N'hésitez pas à me partager vos expériences, qu'elles soient heureuse ou malheureuse dans les commentaires. Moi je vous dis à bientôt.