Meeting au Zénith - Eric Pecqueur, ouvrier de l'automobile

je m'appelle eric pecqueur et je travaille chez toyota près de valenciennes dans le nord on est plus de 5000 dans cette usine un tiers d'intérimaires cd des sous traitants et les autres en cdi toyota c'est 400 mille salariés dans le monde 78 usines d'assemblage et des centaines d'usinés sous traitantes sous contrôle direct d'une poignée d'actionnaires d'avril à décembre 2021 en neuf mois seulement le groupe a déjà annoncé 18 milliards d'euros de bénéfice net malgré la pandémie la pénurie de composants électroniques malgré les hausses des prix du transport maritime et des matières premières malgré une production globale en baisse de près de 15% comme beaucoup d'autres toyota a dû stopper toute une partie de sa production l'été dernier à cause de la pénurie de semi conducteurs nous on s'est retrouvé avec des salaires amputés et toyota n'a quasiment à rien débourser le chômage partiel c'est peut-être une béquille essentiel quand on est un petit artisan mais ça devient très rentable quand on est un trust mondiale car depuis la fin de l'année dernière les journées de chômage partiel devienne la règle tous les mois bien sûr la direction prétexte toujours la pénurie de composants mais la réalité c'est que chaque mois le plan de production est calculé sur 18 ou 19 jours au lieu de 20 ou 22 alors on produit à fond pendant 18 jours avec des rythmes de dengue sur les lignes de production et puis on se retrouve deux trois voire cinq jours au chômage partiel avec des salaires diminués c'est jackpot pour toyota en plus la direction continue de supprimer des postes de travail pour surcharger ce qui reste alors un simple calcul permet de comprendre que chaque jours de chômage partiel imposés par toyota lui permet d'augmenter la produit tivité de 5% alors quand il y en a trois ou quatre c'est bingo vous allez me dire oui d'accord mais il y à l'augmentation des prix de l'électricité de l'acier et cetera et cetera ça complique les choses tout de même bah pas du tout la solution a été trouvée et elle n'est pas nouvelle toyota a augmenté le prix des voitures plus 450 euros pour le petit modèle plus 600 euros pour le plus gros ça lui rapporte 100 millions d'euros supplémentaires en un an juste sur la production de l'usiné de quoi doubler tous les salaires alors quand on vit tout ça il est évident que ce n'est pas une fatalité de subir le chômage partiel non ce n'est pas une fatalité de se bousiller la santé en faisant quotidiennement le travail de deux ou trois personnes avec des journées à rallonge entre coupé deux jours de chômage sous payés il n'est pas acceptable de crever sous le boulot alors que des milliers d'autres dans nos familles nos amis nos voisins crève de ne pas en avoir travailler moins pour travailler tous avec des salaires qui permette de vivre dignement c'est possible l'argent existe pour cela c'est un problème de rapport de force c'est le problème de qui impose ses intérêts dans la société le code le grand capital ou le corps des travailleurs [Applaudissements]