Bloquer les aéroports de Russie: les Ukrainiens ont-ils trouvé le point faible de Moscou?

Ces derniers jours, le trafic aérien a été fortement perturbé en Russie à la suite d'attaque de drone ukrainien. Et hier, le 7 mai, c'était plus de 60000 passagers qui ont été bloqués dans des aéroports en Russie ou à l'étranger à cause de l'annulation ou du retard de 350 vols dans le pays ou à destination de la Russie. Et si ces blocages venaient à se répéter, les conséquences pour un pays aussi vaste que la Russie pourraient être catastrophiques.

Bonjour à tous, c'est Sébastien et bienvenue dans cette courte vidéo où l'on se demande si dans la 4e année de l'invasion généralisée de l'Ukraine par la Russie, les Ukrainiens n'ont pas enfin trouvé une arme relativement efficace pour pénaliser à la fois les Russes et l'économie russe. Et c'est un sujet qui va aussi me permettre de parler des aéroports ukrainiens. Donc j'enregistre cette vidéo le 8 mai.

Je vous souhaite à tous des bonnes commémorations des 80 ans de la fin de la Seconde Guerre mondiale. Moi, j'ai pas de jour fériers, j'ai pas de long weekend, j'ai pas de congé payé. Et donc si jamais vous aimez mes vidéos et que vous voulez me soutenir, c'est très facile.

Tout est dans la description de cette vidéo et évidemment un pouce, un partage, un abonnement, ça fait toujours plaisir. Donc j'enregistre cette vidéo le 8 mai. Le cesser le feu unilatéral décidé par Vladimir Poutine, il est officiellement en vigueur mais à la fois les Ukrainiens et les Russes ont constaté des violations sur le terrain, ce qui n'est pas du tout une surprise puisque c'est ce qui se passe dans tous les Cessu l'Ukraine et la Russie depuis 2015.

Et cette fois, c'était écrit d'avance puisque on ne décrète pas un cesser le feu unilatéral sans négociation, sans que l'autre parti soit d'accord et avec une dimension ultra politique de la parade à Moscou. Ces derniers jours, les Ukrainiens ont envoyé beaucoup de signaux à la Russie en disant que se cesser le feu, ça n'était pas vraiment intéressant pour eux. Et ça a été clair dans les discours de Volodimir Zelenski.

Ça a été clair dans la reprise d'une petite offensive dans l'oblast de Coursk qui a échoué. Et les signaux ont aussi été très clairs dans les raides massives de drones ukrainiens qui ont touché des cibles militaires et civiles dans la profondeur russe, y compris à Moscou. Et entre le 6 et le 7 mai, ça a mené à une très forte perturbation du trafic aérien.

Donc je l'ai dit, hier, le 7 mai, c'était plus de 60000 passagers qui se sont retrouvés bloqués dans une série d'aéroports, ce qui a produit des images assez impressionnantes qui ont fait le tour des réseaux sociaux. Bon, dans la 2è partie de la journée hier, la situation est revenue plus ou moins à la normale et la meilleure preuve, c'est que Xijingping et d'autres dirigeants internationaux sont arrivés à Moscou pour assister à la parade sur la place rouge, donc le 9 mai demain. À l'heure actuelle, on ne sait pas si les Ukrainiens vont relancer des attaques entre aujourd'hui et demain.

Ça, évidemment, on verra. Mais en tout cas, on voit que le transport aérien, il a été sérieusement paralysé et ça pendant plusieurs heures. Et donc, imaginons ensemble ce qui se passerait si jamais de telles attaques étaient répété chaque jour ou en tout cas chaque semaine.

Puisque pour faire ça, un drone, il a même pas besoin d'exploser sur une cible. En fait, il peut juste voler en cercle et ça devrait en toute logique pousser les contrôleurs aériens à suspendre le trafic. Et ça pour les aéroports de Moscou mais pour la Russie en général, ça serait dramatique puisque vous le savez la Russie est le plus grand pays du monde.

Et pour faire Moscou Vladivock, c'est soit 8h d'avion, soit 6 jours de train. Et ça, je peux en témoigner personnellement puisque j'étais dans le transbérien il y a encore quelques années quand c'était encore cool de le faire. Ça, évidemment, le Moscou Vladivoostock, c'est l'un des exemples les plus extrêmes, mais pour toutes les régions de la Russie, ça serait dramatique compte tenu de la centralisation de la Fédération de Russie autour de l'agglomération de Moscou.

Ça perturberait l'économie évidemment, mais ça changerait aussi la nature et la fréquence des rapports entre Moscou et les autres régions de la Fédération. Et si jamais ça s'étalit dans le temps, ça changerait la nature des rapports politiques entre le centre et ses périphériques. Ça importerait aussi la guerre à Moscou.

Et pour les populations moscovites qui sont plus ou moins protégées du conflit jusqu'à présent, ça serait un inconvénient de plus. Ça serait encore quelque chose qui viendrait compliquer leur vie en plus des sanctions économiques et qui romperaiit avec le semblant de normalité que le Kremelin tente de préserver dans la capitale. Ça ça rentre pleinement dans la logique ukrainienne d'importer la guerre en Russie et de faire comprendre aux Russes ce que les Ukrainiens vivent chaque jour depuis 2022 avec cette idée que peut-être la population commencerait à faire pression sur le pouvoir politique.

Bon ça c'est loin d'être acquis mais en tout cas bloquer les aéroports. une arme très efficace que les Ukrainiens pourraient développer dans le temps et qui s'ajouterait aux frappes dans la profondeur contre des cibles militaires et des infrastructures énergétiques. On a vu ces derniers mois que le travail de destruction, de raffinerie et de dépôt de pétrole avait déjà conduit à une baisse des exportations de brut russes et que plus généralement c'est un facteur supplémentaire qui pèse sur l'économie.

Alors, est-ce que les Ukrainiens peuvent répéter l'exercice très régulièrement ? Pour l'instant, moi j'ai envie de dire non puisque les Ukrainiens, ils produisent beaucoup plus de drones qu'auparavant, mais la plupart de la production, ce sont des drones de courte porté, des petits drones que l'on voit beaucoup sur le front et qui constituent ce mur de drone. Cette zone d'environ 15 20 km bloque la ligne de front.

Là, on parle de drones de longue distance, des drones qui peuvent aller jusqu'à 800 900000 km et ça l'Ukraine mathématiquement elle en produit un peu moins. Alors que pour bloquer un aéroport, il ne suffit pas juste d'un drone puisque il y a de très fortes chances que entre la frontière ukrainienne et l'aéroport de Moscou, il se fassent abattre. Là, il faut les envoyer par dizaine pour créer un effet de saturation des défenses aériennes et ce qui impliquerait, si on parle d'une attaque par jour à raison de 100 drones par attaque, de 3000 drones par mois.

Et ça à l'Ukraine, même si son industrie monte en puissance, elle n'en a clairement pas les moyens. Par contre, répéter l'exercice plusieurs fois par mois, voire plusieurs fois par semaine, ça commence à devenir possible pour les Ukrainiens et ça serait extrêmement dommageable pour les intérêts de la Russie. Et en plus de ça, l'Ukraine n'aurait absolument rien à y perdre puisque depuis le 24 février 2022, tous les aéroports du pays sont fermés.

Il n'y a aucun vol commercial qui a volé en Ukraine depuis cette date là ou même survolé l'Ukraine. Et ça d'ailleurs à titre personnel, c'est une des expériences qui est induite par le fait de vivre en Ukraine. C'est quand on franchit la frontière européenne et on se retrouve en Pologne ou en Hongrie, on retrouve ces lignes blanches au ciel et c'est vrai que ça fait bizarre.

On se rend compte queen Ukraine, on vit vraiment dans un monde à part. Alors très régulièrement ici, on entend des rumeurs de réouverture d'aéroport. Évidemment, on pense à l'aéroport de Kief ou à l'aéroport de Levif qui sont les plus grandes villes qui seraient en mesure de rouvrir leurs aéroports.

Celui de Carkif, celui de Denipro, celui d'Odessa, là on en parle pas puisque c'est trop exposé. Mais c'est vraiment un serpent de mer. C'est en général un fantasme d'homme d'affaires ou de diplomates étrangers qui voudrait juste pouvoir voyager plus rapidement d'Ukraine à ailleurs.

Et Dieu sait qu'en Ukraine, les distances sont longues à parcourir. Évidemment, pas autant qu'en Russie, mais ça reste quand même un des plus grands pays d'Europe. Le truc, c'est que c'est un fantasme et en fait c'est très simple puisque si jamais les Ukrainiens sont sérieux sur l'idée de rouvrir des aéroports, ils commenceront par celui d'Ojgorod.

Et là, vous le voyez sur la carte, Gorod, c'est la capitale de l'Oblast de Transcarpati. C'est protégé par les carpates et l'aéroport sa piste se termine à la frontière slovaque. Ce qui fait que un avion qui atterrirait ou décollerait de cet aéroport, il n'aurait quasiment aucun risque d'attaque aérienne.

D'autant plus que l'oblcarpatie, donc protégé par la montagne, il n'a pas été touché depuis 2022. Et donc si cet aéroport n'est pas opérationnel, alors la réouverture des autres aéroports, ça n'est pas envisageable. C'est aussi simple que ça.

Par exemple, entre le vif et la frontière polonaise, il y a 80 km. Et vous vous imaginez les risques que une compagnie aérienne prendrait avec évidemment ses passagers si jamais elle rouvrait une liaison entre le vif et l'Europe compte tenu du nombre de drones qui volent à n'importe quelle heure du jour et la nuit. Et ça donc ces derniers jours et bien c'est une problématique que les Russes ont aussi découvert et que peut-être ils vont devoir apprendre à vivre avec un futur proche.

Voilà, je m'arrête ici. Merci beaucoup d'avoir regardé cette vidéo jusqu'au bout. Je file et je vous retrouve très vite.