La Russie sans essence?

Vous avez sans doute vu ces longues files d'attente de voitures aux abords de station essence dans plusieurs régions de la Russie, que ce soit en Extrême Orient, en Sibérie ou même en Crimé parce que au cœur de l'été, ces régions subissent en effet des pénuries de carburant, notamment du Samplom 95, ce qui est le résultat de plusieurs phénomènes combinés aggravés par les attaques ukrainiennes sur des raffineries et sur d'autres types d'infrastructures. On se rappelle de cette fameuse phrase de John McCain le sénateur américain républicain selon laquelle la Russie est une station à essence déguisée en pays. Ce qui était évidemment une formulation très caricaturale.

La Russie est un peu plus qu'une station à essence et on ne peut pas la réduire à sa seule production d'hydrocarbure. Mais en l'occurrence, la question se pose quand même. Reste-t-il un peu d'essence dans cette station service ?

Bonjour à tous, c'est Sébastien. J'espère que vous appréciez mon fond d'écran pour cette vidéo. Ça c'est ce que j'ai eu dans une des chambres d'hôtel au fil de mes déplacements de cet été.

Et donc je vous souhaite la bienvenue dans cette nouvelle vidéo où je peux d'ors et déjà répondre à ma propre question. Oui, il reste beaucoup de pétrole en Russie puisque le pays compte toujours parmi les principaux producteurs et exportateurs de brut dans le monde. Mais malgré cela, il souffre effectivement de pénurie donc au niveau régional et notamment de produits raffinés.

Alors, je l'ai dit, la raison la plus évidente, ce sont les attaques ukrainiennes sur les raffineries et sur d'autres types d'infrastructures énergétiques russes. Ça, ça fait déjà un moment que ça dure. Ces attaques ukrainiennes avec des drones de longue portée.

Là, je ne parle pas du tout des missiles balistiques qui sont produits en Ukraine et notamment le Flamingo puisque pour l'instant sur ce missile en particulier, il y a beaucoup d'agitation médiatique mais la production en masse ne commencera qu'à l'hiver au plus tôt. Et donc, pour l'instant, il n'a joué absolument aucun rôle dans la crise du sans plom 95 en Russie. Et là, je parle bien d'attaque effectué avec des drones de longue portée.

Récemment, les Ukrainiens ont changé leur tactique par rapport à ces attaques puisque auparavant, ils attaquaient quelques raffineries dans des régions différentes. Il causaient des dégâts qui pouvaient être réparés en peu de temps. Mais désormais, les Ukrainiens concentrent leurs attaques sur des régions en particulier, que ce soi des régions très consommatrices ou que ce soit des régions très importantes au niveau du raffinage de pétrole.

Et ils concentrent leur raid afin de provoquer bien plus de dégâts qu'auparavant. Ce qui fait que depuis le mois d'août, pas moins de sep raffineries russes ont été attaquées par les Ukrainiens et quatre d'entre elles ont dû cesser leurs activités pour une période plus ou moins longue. Et ce qui fait que selon le média the Moscow Times, la Russie aurait perdu plus de 13 % de ses capacités de raffinage.

Et jusqu'à présent, la Russie avait su faire face à la fois pour assurer sa consommation intérieure mais aussi ses exportations. Et les attaques ukrainiennes donc selon cette nouvelle stratégie ont agi comme un catalyseur de différents facteurs. D'abord le fait que plusieurs de ces raffineries ont attendu l'été pour être mis en maintenance ce qui a créé d'un coup un manque dans les capacités de raffinage.

Et ça c'est quelque chose que l'on voit assez régulièrement hein. C'est arrivé en Ukraine l'été dernier quand plusieurs réacteurs nucléaires ont été mis en maintenance ce qui avait provoqué pas mal de coupures d'électricité assez longue à travers le pays. Mais la différence avec la Russie, c'est que les sanctions internationales, elles peuvent être contournées, mais elles compliquent malgré tout le processus d'acquisition de pièces détaché et les processus de réparation.

En plus de cela, l'été c'est précisément le moment où la consommation d'essence est en hausse puisque en Russie, la plupart des voitures privées roulent à l'essence. seulement 10 % rouleau diesel, mais aussi les gens se déplacent plus en voiture ou en bus puisque les attaques ukrainiennes ont fortement perturbé le réseau ferroviaire notamment dans le centre de la Russie et le trafic aérien. Ça, j'en avais déjà fait deux vidéos.

Vous pouvez aller voir la dernière où je disais bien que là, les Ukrainiens avaient trouvé une arme très efficace puisque perturber le trafic aérien, c'est une manière de faire revenir la guerre vers la Russie qui l'a provoqué, de nuire à son économie et aussi de sensibiliser sa population aux réalités du conflit. Mais donc en plus de ça, on voit que en combinant ces attaques aériennes avec des ciblages réels de raffinerie et bien ça peut déstabiliser vraiment la situation intérieure en Russie. Encore un facteur, le fait que certaines régions souffrent plus que d'autres de ces pénuries d'essence, c'est lié aux difficultés d'approvisionnement vers des régions isolées.

Et là, on parle des régions donc de Sibérie, d'Extrême Orient, mais aussi en Crimé où non seulement il y a des défis d'approvisionnement puisque c'est une péninsule, mais en plus de ça, la demande d'essence est très haute à cause de l'afflux de touristes qui sont venus pour l'été. Et résultat, en août, les prix du sans plomb 95 en Russie ont dépassé le millier de dollars pour la tonne, ce qui est une augmentation de 55 % par rapport à l'année dernière et de 8 % par rapport au mois de juillet. Et voilà qui alimente l'inflation qui est une des préoccupations principales de la Banque centrale de Russie.

D'autant plus que le phénomène n'échappe pas à la spéculation de différents agents, notamment des distributeurs qui ont acheté en amont pour faire des stocks et qui attendent encore un peu pour revendre et pour apaiser un peu le marché. Et là, si vous me regardez jusqu'ici, vous pouvez dire que je suis en train de dramatiser la situation. Évidemment, la Russie ne va pas s'effondrer à cause de ça, mais la situation est quand même suffisamment préoccupante pour que certaines autorités régionales introduisent des systèmes de coupons aux stations essence, ce qui rappelle les pénuries traumatisantes de la fin des années 1980 et des années 1990, mais aussi pour que les autorités fédérales mettent en place un embargo sur les exportations de sans plomb 1995 à la fin juillet.

Grâce à cet embargo sur les exportations, ça a évidemment soulagé un peu la demande intérieure mais ça n'a pas suffi et donc les autorités fédérales regarde du côté du Belarus et du Kazakhstan pour obtenir des approvisionnements. Seulement voilà, le Kazakhstan vient tout juste d'annoncer pas plus tard qu'hier, donc jeudi 21 août, qu'il restreignait ses propres exportations de pétrole raffiné afin de subvenir à ses propres besoins. Et en ce qui concerne le Belarusse, l'oléoduuc qui le relie à la Russie vient tout juste d'être pénalisé par un raid de drone ukrainien à UNECA et ce qui par ailleurs pénalise aussi les livraisons de pétrole russe à la Hongrie et à la Slovaquie qui a créé une crise diplomatique entre Budapest et Kiev.

Et visiblement, on a vu aujourd'hui que Donald Trump pouvait peut-être s'y associer par solidarité avec Victor Orban. Mais donc pour revenir à cette situation de pénurie partielle en Russie, on voit qu'il y a suffisamment de facteurs pour que elle ne se résolve pas d'elle-même demain. En fait, de la viis de plusieurs experts, elle devrai se résorber au début de l'automne quand la demande sera moindre et qu'un certain nombre de raffineries actuellement en maintenance auront repris leur activité.

Et donc ce dont je suis en train de parler, c'est un peu comme la perturbation du trafic aérien. C'est quelque chose qui enquiquine les Russes et c'est quelque chose qui nuit à l'économie. Mais ça n'est pas une crise systémique.

Et ça ne peut pas l'être à partir du moment où l'essentiel des poids lourds en Russie et les véhicules militaires roulent tô diesel. Et donc on ne devrait pas avoir d'impact de cette crise de l'essence et du plomb 95 sur les forts offensifs russes. Mais il n'empêche que ça pèse quand même d'abord sur l'économie et ensuite en terme de communication politique.

Sur l'économie récemment. Le renseignement ukrainien a estimé que les frappes ukrainiennes dans la profondeur ont causé à la Russie pas moins de 4 % de son PIB sur l'année 2025. Évidemment, c'est une estimation mise en avant par les Ukrainiens, donc c'est à prendre avec précaution.

Mais que ce soit 4 % ou plus ou moins, il est sûr que ces attaques pèsent sur l'économie de la Russie. Et en plus de ça, en terme de communication politique, c'est un signe de vulnérabilité. précisément au moment où la Russie se présente très sûr d'elle et très sûr de l'avantage qu'elle aurait sur l'Ukraine.

Et donc évidemment, je ne vais pas dire que ça pourrait avoir un impact sur les négociations, d'autant plus que ces négociations sont apparemment au point mort. Le Kremelin ayant confirmé aujourd'hui vendredi que la rencontre entre Vladimir Poutine et Vladimir Zelenski ne se tiendra pas de sitôt, mais ça envoie quand même des signaux. Hier, jeudi, on a assisté encore à une séquence de communication tout à fait ératique de Donald Trump.

Mais entre deux messages contradictoires, il aurait encouragé l'Ukraine à partir à l'offensive contre la Russie en critiquant son prédécesseur Joe Biden pour avoir maintenu l'Ukraine dans une position défensive. Ce qui n'est pas exactement vrai. L'attitude des États-Unis depuis 2022 sur défensif offensif, c'est bien plus complexe que ça et même sous Donald Trump.

Mais là, c'est surtout que on voit que les Ukrainiens n'ont pas attendu l'autorisation que ce soit de Donald Trump ou que ce soit de Joe Biden pour frapper la Russie dans sa profondeur et pour obtenir des résultats tout à fait tangibles. Ce qui montre bien que l'Ukraine est certes loin de gagner cette guerre, mais elle est aussi loin de l'avoir perdu. Merci d'avoir regardé cette vidéo jusqu'au bout.

Je file et je vous retrouve très vite.