Interview Vincent JEANBRUN - Forum Métropolitain du Grand Paris

on voit que la densification ans tout est du retard sur les projets du grand paris express et le forum milieu trop politique j'ai la chance de préciser va agir et peser sur le débat pour un moment donné dire ce n'est pas tolérable d'imaginer que les infrastructures arrivent que les habitants arrivent mais que les transports ne sont pas là et on le sent bien la problématique est posée c'est pas celle de la société du grand paris qui fait beaucoup pour essayer de tenir un calendrier complexe sur des chantiers qui sont complexes la problématique est essentiellement budgétaire on n'autorise pas la société du grand paris à mettre tous les moyens en oeuvre parce que le la dette de la société du grand paris compte dans la dette globale du pays et tombe sous le coup des 3% à ne pas dépasser au niveau de l'europe est bien avec le forum métropolitains ont apporté une initiative qui consiste à interpeller le gouvernement pour leur dire allons négocier à bruxelles comme l'a su le faire l'italie vous savez qu'à la suite de l'effondrement du pont autoroutier de gênes l'italie a dit nous on va mettre beaucoup d'argent pour rénover les infrastructures en péril et bien c'est cet argent il faut que ça sorte des 3% eh bien je pense qu'on a la capacité en france d'aller négocier auprès de bruxelles en disant bien sûr doit être vertueux d'un point de vue budgétaire mais un projet comme celui du grand paris express c'est un projet qui est un investissement qui générera de la richesse plus tard et on aurait tort de s'en priver et ça c'est un combat que nous allons mener avec le forum parce que sans quoi nous allons créer un grand paris express qui ne répondra pas aux besoins je vous donnerai un seul exemple on pourra en multiplier sur toute l'île de france l'interopérabilité à champigné ça coûte un peu plus cher de faire en sorte que les quais se rejoignent que les gars se rejoignent donc qu'est ce qu'on nous dit on ne dispose pas grave on va faire une guerre d'un côté et puis à quelques centaines de mètres on en fera une deuxième en terme de gestion c'est une aberration mais en terme de fluidité des transports ça crée une rupture de charge totalement inacceptable le premier combat ce sera celui ça et celui là de faire en sorte que ce qu'on va construire ce soit opérant opérationnelle sa facilité la vie des franciliens et surtout qu'on arrête de gâcher l'argent public moi j'ai trente cas ma vision de la ville de demain allez forcément tournés vers la smart city stars la ville intelligente la ville connectée au reste du monde mais aussi et surtout connecter à ses habitants moi je crois qu'on vit dans un monde où tous vos opérateurs tous vos prestataires peut-être même votre entreprise vous allez gérer votre communication à partir de votre téléphone ou depuis votre salon assis bien confortablement dans votre canapé avec une tablette il serait impensable que la ville de demain ne soit pas tout aussi connecté et donc quand on a une question de pouvoir la pause est aussi simplement qu'on posera une question à sa communauté facebook et demain la ville doit pouvoir vous interpeller vous vous parlait de manière très personnalisé moi je crois à cette ville qui entretiendra demain une relation privilégiée avec l'ensemble des acteurs habitants salariés qui viennent sur la ville entreprises associations et donc je crois à la transformation digitale des villes et je pense que ce sera porteur de beaucoup de positif pour nos habitants