Sylvain Waserman

« mais qu'est-ce qui leur a pris ? Cet exemple est très intéressant. Oui, il est intéressant parce qu'il a fait dresser les cheveux sur la tête de beaucoup de gens. Je préférerais toujours un emploi en France qui répare ma machine à laver qu'un emploi en Chine qui en fabrique une énième machine à laver nouvelle. Donc, notre spot qui dit posez-vous la question finalement, pourquoi pas réparer votre machine avec un emploi en France que d'en acheter une nouvelle avec un emploi en Chine ? »

« Alors, sûrement pas avec des sapins en plastique, au passage. En plastique, ce n'est pas une très bonne solution. Écoutez, moi, je crois en la liberté des gens. Quand on dit, faites votre poids carbone, construisez vous-même votre plan d'action. Certains sont plus attachés à tel ou tel aspect. Chacun peut agir et chacun doit choisir ses modèles d'action. Donc, moi, je ne crois pas à la logique d'imposer. Après, nous, on est à notre juste place. Le législateur décide. Vous savez, on est dans un modèle démocratique. Le législateur décide. Nous, on éclaire sa décision. On propose et on agit concrètement au quotidien. »

« En fait, la transition écologique a changé d'époque. Pourquoi ? Parce qu'il y a encore un an, deux ans, c'était des discours, des intentions, des décisions qui se succédaient les unes après les autres. Aujourd'hui, on a un objectif clair, il est chiffré. La France, aujourd'hui, c'est 400 millions de tonnes. Le point de passage en 2030, c'est 270. Autrement dit, on a 7 ans pour trouver 130 millions de tonnes de carbone. Ça change tout. Pourquoi ? Parce que maintenant, c'est un objectif chiffré, avec des indicateurs. Et chacun se dit, mais est-ce que c'est beaucoup ou pas ? Eh bien, c'est facile, faisons le calcul. Vous et moi, tous les Français en moyenne, on pèse à peu près chacun 10 millions de tonnes. Si on fait chacun 10% d'efforts dans notre vie, tout le monde peut faire 10% d'efforts. Si on fait 10% d'efforts, ça fait 1 million de tonnes par personne, ça fait 65 millions, c'est la moitié du chemin à parcourir pour les 7 ans à venir. Donc, ce que je veux dire, c'est que, bien sûr, on porte un message d'action, un message de mobilisation, puisque chacun a sa part, mais aussi un message d'espoir, parce que c'est atteignable, la cible est atteignable. Il faut qu'on se remonte les manches et que chacun apporte sa pierre à l'édifice. »

« Alors ça, c'est le choix du législateur, c'est le choix de l'exécutif. Moi, ce que je voudrais très clairement dire... Il y a une conviction ! Bien sûr, nous sommes à l'ADEME. Nous gérons de l'argent public. C'est de l'argent qui nous est confié. On travaille notamment beaucoup sur l'efficacité carbone de chaque euro public qu'on investit, parce que cet argent nous le confie pour la transition écologique. Il faut qu'il soit efficace. Notre budget, il était, il y a trois ans, c'était un milliard d'euros. Aujourd'hui, c'est quatre milliards d'euros qu'on instruit en dossier avec nos ingénieurs pour voir comment optimiser tout ça et comment l'investir de façon intelligente aux côtés de l'industrie, aux côtés des collectivités territoriales. Donc, je crois que le... »

« En fait, la transition écologique a changé d'époque. Pourquoi ? Parce qu'il y a encore un an, deux ans, c'était des discours, des intentions, des décisions qui se succédaient les unes après les autres. Aujourd'hui, on a un objectif clair, il est chiffré. La France, aujourd'hui, c'est 400 millions de tonnes. Le point de passage en 2030, c'est 270. Autrement dit, on a 7 ans pour trouver 130 millions de tonnes de carbone. Ça change tout. Pourquoi ? Parce que maintenant, c'est un objectif chiffré, avec des indicateurs. Et chacun se dit, mais est-ce que c'est beaucoup ou pas ? Eh bien, c'est facile, faisons le calcul. Vous et moi, tous les Français en moyenne, on pèse à peu près chacun 10 millions de tonnes. Si on fait chacun 10% d'efforts dans notre vie, tout le monde peut faire 10% d'efforts. Si on fait 10% d'efforts, ça fait 1 million de tonnes par personne, ça fait 65 millions, c'est la moitié du chemin à parcourir pour les 7 ans à venir. Donc, ce que je veux dire, c'est que, bien sûr, on porte un message d'action, un message de mobilisation, puisque chacun a sa part, mais aussi un message d'espoir, parce que c'est atteignable, la cible est atteignable. Il faut qu'on se remonte les manches et que chacun apporte sa pierre à l'édifice. »

« Mais en fait, la transition écologique, ça réussit ou pas sur les territoires. En fait, ce qui fait qu'on a beau, je disais aux parlementaires, quand j'ai passé mon audition pour être président de l'ADEME, je disais, vous savez, c'est important les lois qu'on vote à Paris. Mais enfin, ce qui fait qu'un projet va naître, qu'il va y avoir un porteur de projet, qu'il va y avoir des élus locaux qui vont le soutenir, qu'il va y avoir des acteurs économiques, des entreprises qui vont s'engager, qu'il va y avoir des citoyens qui vont accepter. Bref, le succès ou l'échec, c'est sur le territoire que ça se passe. Et je trouvais important de commencer par comprendre la réalité du terrain, de la transition écologique au quotidien sur les territoires. »

« Oui, tout à fait. L'ADEME, d'abord c'est dans l'action. L'ADEME a deux missions. La première c'est d'éclairer et parfois même d'inspirer la décision publique. C'est les ingénieurs qui vont travailler sur les méthodologies, qui vont construire des scénarios, qui vont permettre de prendre les bonnes décisions. Et puis c'est également un opérateur de l'État qui investit massivement pour accélérer la transition écologique, avec l'industrie, avec les collectivités, donc qui est vraiment dans l'action. »

« En fait, la transition écologique a changé d'époque. Pourquoi ? Parce qu'il y a encore un an, deux ans, c'était des discours, des intentions, des décisions qui se succédaient les unes après les autres. Aujourd'hui, on a un objectif clair, il est chiffré. La France, aujourd'hui, c'est 400 millions de tonnes. Le point de passage en 2030, c'est 270. Autrement dit, on a 7 ans pour trouver 130 millions de tonnes de carbone. Ça change tout. Pourquoi ? Parce que maintenant, c'est un objectif chiffré, avec des indicateurs. Et chacun se dit, mais est-ce que c'est beaucoup ou pas ? Eh bien, c'est facile, faisons le calcul. Vous et moi, tous les Français en moyenne, on pèse à peu près chacun 10 millions de tonnes. Si on fait chacun 10% d'efforts dans notre vie, tout le monde peut faire 10% d'efforts. Si on fait 10% d'efforts, ça fait 1 million de tonnes par personne, ça fait 65 millions, c'est la moitié du chemin à parcourir pour les 7 ans à venir. Donc, ce que je veux dire, c'est que, bien sûr, on porte un message d'action, un message de mobilisation, puisque chacun a sa part, mais aussi un message d'espoir, parce que c'est atteignable, la cible est atteignable. Il faut qu'on se remonte les manches et que chacun apporte sa pierre à l'édifice. »

« Écoutez, cette campagne a eu un certain écho. »

« Alors, d'abord, Renault est un acteur majeur sur les voitures électriques. D'ailleurs, on accompagne beaucoup Renault sur des projets de décarbonation. La voiture électrique, c'est évidemment une tendance souhaitable. Après, évidemment, l'idée, ce n'est pas d'imposer à tout le monde une voiture électrique du jour au lendemain. Mais enfin, quand on en a la possibilité, faire le choix de la voiture électrique, c'est évidemment moins impactant sur les ressources de la planète. Et évidemment, il y a des enjeux de climat, il y a aussi des enjeux de santé. On parle beaucoup des zones à faible émission, etc. Enfin, c'est d'abord un sujet de santé. Vous savez, quand vous promenez votre poussette en centre-ville, vous êtes au niveau des pédopos d'échappement. Si c'est du diesel, ce n'est pas bon pour un enfant qui est dans sa poussette. Donc, il y a un enjeu de santé publique aussi. Donc, ce n'est pas uniquement les grands problèmes de la planète, c'est aussi les problèmes quotidiens de notre qualité de vie au quotidien. »

« Je vais vous donner un exemple précis. Je trouve que l'opinion est en avance par rapport à ce qu'on pense d'elle. Les Français sont prêts à gagner un peu moins d'argent sur leur épargne pour que leur épargne soit responsable. Ils sont prêts et ils ont fait la liaison, le lien direct entre l'activité humaine et le réchauffement climatique à plus de 82%. Donc l'opinion publique, elle est en avance sur ce qu'on pense d'elle et il faut faire confiance à nos concitoyens. »