Ce registre relie les questions posées aux éléments effectivement observés dans les réponses. Il présente le corpus, ses limites et les passages sources, sans note globale ni comparaison entre personnes.
Cette page est la piste d’audit de la fiche de synthèse. Elle permet de retrouver la question, la réponse retenue et la preuve utilisée.
Les questions multiples sont séparées pour ne pas confondre plusieurs demandes dans une même mesure.
La catégorie indique ce qui est observable dans la réponse, sans juger la personne ni la position défendue.
Chaque résultat affiché renvoie au verbatim et, lorsque la source le permet, au moment exact de l’entretien.
Répartition sur 11 questions évaluables
Une réponse à côté signifie que la demande centrale n’est pas traitée, même si le passage est long ou argumenté.
Non, non. Moi, je n'anticipe pas les manifestations. Je constate leur nom, je constate leur allure, mais je ne suis pas un prévisionniste de manifestations.
« Non, non. Moi, je n'anticipe pas les manifestations. Je constate leur nom, je constate leur allure, mais je ne suis pas un prévisionniste de manifestations. »
Mécanismes, contraintes, arbitrages, objections et références explicitement présents dans les réponses, classés par domaine et reliés aux passages d’origine.
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Non, non. Moi, je n'anticipe pas les manifestations. Je constate leur nom, je constate leur allure, mais je ne suis pas un prévisionniste de manifestations. »
Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat.
« Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat. »
La Bretagne est une péninsule, il ne faut jamais l'oublier. Et ce qui bouge en Bretagne, c'est d'abord le Finistère, c'est-à-dire la pointe de la Bretagne. Si bien que... Qu'est-ce que j'attends, moi, du dialogue ? J'attends que les partenaires, l'industrie agroalimentaire, les organisations agricoles, les transporteurs routiers et la grande distribution se retrouvent pour voir comment on peut aménager, voire alléger cette taxe. Alors, ça suppose quoi ? Ça suppose qu'il faut travailler la taxation sur les véhicules agricoles qui restent à l'intérieur de la région. Pour fournir un poulet, pour fournir un cochon. Et ces véhicules ont besoin d'être allégés.
« La Bretagne est une péninsule, il ne faut jamais l'oublier. Et ce qui bouge en Bretagne, c'est d'abord le Finistère, c'est-à-dire la pointe de la Bretagne. Si bien que... Qu'est-ce que j'attends, moi, du dialogue ? J'attends que les partenaires, l'industrie agroalimentaire, les organisations agricoles, les transporteurs routiers et la grande distribution se retrouvent pour voir comment on peut aménager, voire alléger cette taxe. Alors, ça suppose quoi ? Ça suppose qu'il faut travailler la taxation sur les véhicules agricoles qui restent à l'intérieur de la région. Pour fournir un poulet, pour fournir un cochon. Et ces véhicules ont besoin d'être allégés. »
Non, je sais bien, c'est le commentaire habituel. Mais moi, je ne partage pas ça. Je pense que quand une société est fragile comme aujourd'hui, qu'elle est même éclatée, très ébranlée par la situation du pays, le gouvernement, comme le président, doit la piloter avec écoute, avec justesse, voire avec délicatesse.
« Non, je sais bien, c'est le commentaire habituel. Mais moi, je ne partage pas ça. Je pense que quand une société est fragile comme aujourd'hui, qu'elle est même éclatée, très ébranlée par la situation du pays, le gouvernement, comme le président, doit la piloter avec écoute, avec justesse, voire avec délicatesse. »
Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat.
« Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat. »
Je ne crois pas. Je pense que c'est la politique qui a des problèmes. Ce n'est pas à Héro, à Hollande et à d'autres. C'est la politique en général qui est ébranlée. C'est elle qui suscite du scepticisme dans le pays, à gauche comme à droite. Et je pense que c'est ça qui fait... Bien sûr, c'est elle qui prend. Bien sûr, c'est celle qui est au pouvoir qui prend. Ce que j'entends, Pierre Moscovici n'a pas adhéré au ras-le-bol fiscal. Il a simplement repris une expression dans un milieu où elle était employée parce qu'il y a une limite fiscale. Par contre, ce que je trouve regrettable, c'est qu'on ne redit pas assez à quoi sert l'impôt, à quoi sert la cotisation sociale. Ça sert à nos services…
« Je ne crois pas. Je pense que c'est la politique qui a des problèmes. Ce n'est pas à Héro, à Hollande et à d'autres. C'est la politique en général qui est ébranlée. C'est elle qui suscite du scepticisme dans le pays, à gauche comme à droite. Et je pense que c'est ça qui fait... »
« Bien sûr, c'est elle qui prend. Bien sûr, c'est celle qui est au pouvoir qui prend. »
Ensuite, je continue. Ensuite, il faut travailler l'éventuelle réduction du coût. Aujourd'hui, c'est 50% pour la Bretagne, 30% pour l'Aquitaine et Midi-Pyrénées. Peut-être peut-on faire mieux. Et il faut mettre à contribution la grande distribution. Ces trois pistes-là, j'espère qu'elles seront travaillées et que le dialogue sera renoué et qu'on trouvera des aménagements. Après tout, la Fédération nationale des transporteurs routiers n'est pas hostile à l'éco-taxe. Il y a des problèmes dans certaines régions et en particulier dans la nôtre. La manifestation de samedi, le droit de manifester est libre.
« Ensuite, je continue. Ensuite, il faut travailler l'éventuelle réduction du coût. Aujourd'hui, c'est 50% pour la Bretagne, 30% pour l'Aquitaine et Midi-Pyrénées. Peut-être peut-on faire mieux. Et il faut mettre à contribution la grande distribution. Ces trois pistes-là, j'espère qu'elles seront travaillées et que le dialogue sera renoué et qu'on trouvera des aménagements. Après tout, la Fédération nationale des transporteurs routiers n'est pas hostile à l'éco-taxe. Il y a des problèmes dans certaines régions et en particulier dans la nôtre. La manifestation de samedi, le droit de manifester est libre. »
Vous savez, les volte-faces, je n'appelle pas ça des volte-faces. Dans l'histoire d'un pays, vous savez, la volte-face de Juppé en 1995, la volte-face de Baladur, la volte-face de Villepin, vous en avez eu des quantités. Dans un laps de temps aussi court, c'est très rare.
« Vous savez, les volte-faces, je n'appelle pas ça des volte-faces. Dans l'histoire d'un pays, vous savez, la volte-face de Juppé en 1995, la volte-face de Baladur, la volte-face de Villepin, vous en avez eu des quantités. Dans un laps de temps aussi court, c'est très rare. »
Ah ben ça, je n'ai pas mission, d'abord, pour vous donner le délai. Le plus tôt, à mon avis, sera le mieux.
« Ah ben ça, je n'ai pas mission, d'abord, pour vous donner le délai. Le plus tôt, à mon avis, sera le mieux. »
À ma connaissance, non. En tout cas, je n'ai jamais entendu parler de ça. Je n'ai jamais vu ça. Je ne crois pas que ça existe. Ce n'est pas le style Hollande, très franchement. Merci beaucoup Alexandra Ben Saïd. Merci d'avoir regardé cette vidéo !
« À ma connaissance, non. En tout cas, je n'ai jamais entendu parler de ça. Je n'ai jamais vu ça. Je ne crois pas que ça existe. Ce n'est pas le style Hollande, très franchement. »
Non, non. Moi, je n'anticipe pas les manifestations. Je constate leur nom, je constate leur allure, mais je ne suis pas un prévisionniste de manifestations.
« Non, non. Moi, je n'anticipe pas les manifestations. Je constate leur nom, je constate leur allure, mais je ne suis pas un prévisionniste de manifestations. »
« Non, non. Moi, je n'anticipe pas les manifestations. Je constate leur nom, je constate leur allure, mais je ne suis pas un prévisionniste de manifestations. »
« Ah ben ça, je n'ai pas mission, d'abord, pour vous donner le délai. Le plus tôt, à mon avis, sera le mieux. »
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Ensuite, je continue. Ensuite, il faut travailler l'éventuelle réduction du coût. Aujourd'hui, c'est 50% pour la Bretagne, 30% pour l'Aquitaine et Midi-Pyrénées. Peut-être peut-on faire mieux. Et il faut mettre à contribution la grande distribution. Ces trois pistes-là, j'espère qu'elles seront travaillées et que le dialogue sera renoué et qu'on trouvera des aménagements. Après tout, la Fédération nationale des transporteurs routiers n'est pas hostile à l'éco-taxe. Il y a des problèmes dans certaines régions et en particulier dans la nôtre. La manifestation de samedi, le droit de manifester est libre. »
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Ensuite, je continue. Ensuite, il faut travailler l'éventuelle réduction du coût. Aujourd'hui, c'est 50% pour la Bretagne, 30% pour l'Aquitaine et Midi-Pyrénées. Peut-être peut-on faire mieux. Et il faut mettre à contribution la grande distribution. Ces trois pistes-là, j'espère qu'elles seront travaillées et que le dialogue sera renoué et qu'on trouvera des aménagements. Après tout, la Fédération nationale des transporteurs routiers n'est pas hostile à l'éco-taxe. Il y a des problèmes dans certaines régions et en particulier dans la nôtre. La manifestation de samedi, le droit de manifester est libre. »
« Vous savez, les volte-faces, je n'appelle pas ça des volte-faces. Dans l'histoire d'un pays, vous savez, la volte-face de Juppé en 1995, la volte-face de Baladur, la volte-face de Villepin, vous en avez eu des quantités. Dans un laps de temps aussi court, c'est très rare. »
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat. »
« Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat. »
Passages où cet élément est explicitement observable.
« Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat. »
« Vous avez un peu, puis il réagit comme les Bretons ont réagi. Il faut tenir compte de ça. Aucune raison d'accroître la tension, aucune raison de mettre de l'huile sur le feu. Donc je trouve, autrefois, comment aurait-on fait ? Ça aurait été très simple autrefois, dans un autre fois de quelques années. On aurait perdu ses sommes d'argent, très bien. On aurait augmenté la dette. On aurait accru la dette. On aurait creusé les déficits. Cette situation est aujourd'hui impossible. Donc c'est beaucoup plus difficile de piloter un pays quand il est à bout de sa dette, quand il est au total de sa dette. Et c'est plus délicat. »
Passages où cet élément est explicitement observable.
« La Bretagne est une péninsule, il ne faut jamais l'oublier. Et ce qui bouge en Bretagne, c'est d'abord le Finistère, c'est-à-dire la pointe de la Bretagne. Si bien que... Qu'est-ce que j'attends, moi, du dialogue ? J'attends que les partenaires, l'industrie agroalimentaire, les organisations agricoles, les transporteurs routiers et la grande distribution se retrouvent pour voir comment on peut aménager, voire alléger cette taxe. Alors, ça suppose quoi ? Ça suppose qu'il faut travailler la taxation sur les véhicules agricoles qui restent à l'intérieur de la région. Pour fournir un poulet, pour fournir un cochon. Et ces véhicules ont besoin d'être allégés. »
Passages où cet élément est explicitement observable.
« La Bretagne est une péninsule, il ne faut jamais l'oublier. Et ce qui bouge en Bretagne, c'est d'abord le Finistère, c'est-à-dire la pointe de la Bretagne. Si bien que... Qu'est-ce que j'attends, moi, du dialogue ? J'attends que les partenaires, l'industrie agroalimentaire, les organisations agricoles, les transporteurs routiers et la grande distribution se retrouvent pour voir comment on peut aménager, voire alléger cette taxe. Alors, ça suppose quoi ? Ça suppose qu'il faut travailler la taxation sur les véhicules agricoles qui restent à l'intérieur de la région. Pour fournir un poulet, pour fournir un cochon. Et ces véhicules ont besoin d'être allégés. »
« Ce que j'entends, Pierre Moscovici n'a pas adhéré au ras-le-bol fiscal. Il a simplement repris une expression dans un milieu où elle était employée parce qu'il y a une limite fiscale. Par contre, ce que je trouve regrettable, c'est qu'on ne redit pas assez à quoi sert l'impôt, à quoi sert la cotisation sociale. Ça sert à nos services publics, ça sert à la sécurité sociale. Il faut de temps en temps le rappeler. »