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Dossiers législatifs
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Proposition de directive européenne pour réduire les émissions du transport aérien

Rapport sur la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 2003/87/CE en ce qui concerne la contribution de l’aviation à l’objectif de réduction des émissions à l’échelle de l’ensemble de l’économie de l’Union et mettant en œuvre de manière appropriée un mécanisme de marché mondial

Déposé le8 juin 2022

Analyse IA — ce que ça change

Confiance 85 %

Proposition de directive européenne pour réduire les émissions du transport aérien

Cette proposition de directive vise à renforcer le système d'échange de quotas d'émission de l'UE (SEQE-UE) pour inclure le secteur aérien dans les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Elle s'inscrit dans le cadre du Pacte vert européen et cherche à aligner les règles du transport aérien sur celles des autres secteurs industriels. Le texte prévoit également des mécanismes pour intégrer un système mondial de compensation des émissions, afin d'éviter les distorsions de concurrence.

Mesures principales

  • Extension du SEQE-UE au secteur aérien pour couvrir les émissions des vols intra-européens et internationaux
  • Mise en place d'un mécanisme de compensation des émissions pour les vols hors UE, aligné sur l'accord CORSIA
  • Renforcement des obligations de reporting et de vérification des émissions pour les compagnies aériennes
  • Possibilité pour les États membres d'utiliser une partie des recettes du SEQE pour financer des projets de décarbonation du transport aérien
  • Harmonisation des règles avec les engagements internationaux de l'UE en matière de climat

Note : Le texte est une proposition en cours de négociation : les mesures finales pourraient différer du projet initial. Les détails techniques des mécanismes de compensation (CORSIA) ne sont pas précisés dans l'exposé des motifs fourni.

Résumé généré automatiquement. Toujours vérifier les sources officielles.

Exposé des motifs

2021/0207(COD)

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